1汽車功率是什么？

       功率往往反映的車速，用來描述車的動力性能。

2誤區(qū)

       功率大小主要取決于發(fā)動機氣缸排量的大小，燃燒的燃料量和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。功率值永遠分發(fā)動機轉(zhuǎn)速結(jié)合在一起，表明是在該轉(zhuǎn)速下所發(fā)出的功率。實際有效功率數(shù)字總是小于規(guī)定值，是因為發(fā)動機內(nèi)部摩擦損耗和帶動其他機器損失了一定功率。

       發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中輸出功率用每分鐘轉(zhuǎn)速來表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時輸出功率100馬力。同時，發(fā)動機功率時對應的轉(zhuǎn)速，基本上就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。轎車或者客車發(fā)動機功率時的轉(zhuǎn)速要高于載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。

3如何提高功

       首先是加大進氣量，方法是平順及擴大進排氣通道，加大發(fā)動機氣門橫截面，提升壓縮比，改變汽門開閉時間等；其次可以對進排氣系統(tǒng)進行技術(shù)調(diào)試，甚至更換壓縮機系統(tǒng)。

       所有這些意在提高功率的措施都會導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速水平的整體提高，所以必須采用材料，使活動部件輕量化，同時提高加工精度，使之能夠承受較大的負荷。還要采用更堅固的氣門彈簧，甚至非接觸式點火系統(tǒng)。經(jīng)過這一系列的改造，量產(chǎn)發(fā)動機的功率有可能增加一倍以上。